Navigācija pasaules kravu ekspedīcijā

Pasaules kravu ekspedīcijas pozīcija starptautiskajā tirdzniecībā

Tā ir globālā kravu ekspedīcijas izšķirošā loma starptautiskajā tirdzniecībā, kas ir sarežģīts tīkls, kas ir atkarīgs no šādiem pakalpojumiem, lai atvieglotu netraucētu preču kustību starp valstīm. Pakalpojums ietver dažādas loģistikas darbības, sākot no kravu grupēšanas līdz muitošanai un beidzot ar uzglabāšanu un izplatīšanu. Tie apkalpo aptuveni 80 % no pasaules jūras kravām un vairāk nekā 70 % no gaisa kravām, padarot to efektivitāti par kritisku aspektu, jo tie apvieno ražotājus, piegādātājus un patērētājus visā pasaulē.

Izaicinājumi, ar kuriem saskaras globālie kravu ekspeditori

Tomēr, neraugoties uz to nozīmi, šie uzņēmumi saskaras ar šķēršļiem, kas var ietekmēt gan sūtījumu ātrumu, gan vērtību. Tie ietver svārstīgas degvielas cenas, ar normatīvo atbilstību saistītus jautājumus un pastāvīgo dabas katastrofu vai konfliktu izraisītu kavējumu risku. Piemēram, globālās tirdzniecības apjoms samazinājās par 5,3 % saskaņā ar Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) ziņojumu, ko izraisīja Covid-19 pandēmija, atklājot piegādes ķēdes nestabilitāti negaidītu notikumu laikā.

Jaunumi globālajā kravu ekspedīcijā

Digitālās transformācijas rada revolūcijuGlobālie kravu pārvadājumirūpniecība ar tehnoloģijām, kas vada šīs pārmaiņas. Digitalizācijas iniciatīvas, piemēram, blokķēdes lietu internets (IoT) un mākslīgais intelekts, tiek integrētas, lai cita starpā uzlabotu pārredzamību, izsekojamību un darbības efektivitāti. Piemēram, Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) dati atklāj, ka elektronisko gaisa pavadzīmju pieņemšana samazina apstrādes laiku līdz pat 60%, racionalizējot izlaišanas procesu.

Globālās kravu ekspedīcijas optimizēšana, izmantojot partnerības

Sadarbība starp ekspeditoriem, kuģniecības uzņēmumiem un citām galvenajām ieinteresētajām pusēm visā piegādes ķēdē ir kļuvusi par efektīvu reaģēšanas stratēģiju pret izaicinājumiem, vienlaikus maksimāli palielinot izaugsmes iespējas. Ar kopīgiem centieniem šīs attiecības var piedāvāt klientiem labākas cenas, uzlabotus pakalpojumu līmeņus un plašāku galamērķu klāstu, ko viņi var apkalpot. Kā piemēru var minēt Ocean Alliance, kas izveidota saskaņā ar vienošanos, saskaņā ar kuru CMA, CGM, China, COSCO Shipping Evergreen, Marine Line Limited un OOCL darbojas, izmantojot vienu floti, ļaujot tām uzlabot sniegto klientu pakalpojumu kvalitāti.

Globālās kravu ekspedīcijas nākotnes perspektīvas

Tas radīs lielāku pieprasījumu pēc efektīviem un uzticamiem globāliem kravu ekspedīcijas pakalpojumiem, ņemot vērā augošo e-komercijas nozari un arvien dziļāko globalizāciju. Saskaņā ar researchandmarkets.com datiem paredzams, ka globālais kravu pārvadājumu tirgus līdz 2027. gadam sasniegs 261.9 miljardus ASV dolāru ar CAGR 4.1% no 2020. līdz 2027. gadam. Tas parāda, ka pasaules kravu ekspeditoriem, kuri spēj pielāgoties mainīgajiem tirgus spēkiem, vienlaikus pielietojot inovācijas, lai saglabātu konkurētspēju, ir spoža nākotne.